
横浜港ハンマーヘッドクレーンは、1914年に新港ふ頭へ設置された日本初の港湾荷役専用クレーンです。高さ約30mあり、最大50トンの荷物を直接大型船へ積み込めることで、日本の港湾近代化を象徴しました。イギリス製で、耐震性の高い基礎工法を採用し、関東大震災時も被害は少なかったようです。2001年まで現役で稼働し、現在は「ハンマーヘッドパーク」として公開。近代化産業遺産や土木遺産にも認定され、横浜港発展の歴史を今に伝える貴重な産業遺産です。
横浜港ハンマーヘッドクレーンは、1914年に新港ふ頭へ設置された日本初の港湾荷役専用クレーンです。高さ約30mあり、最大50トンの荷物を直接大型船へ積み込めることで、日本の港湾近代化を象徴しました。イギリス製で、耐震性の高い基礎工法を採用し、関東大震災時も被害は少なかったようです。2001年まで現役で稼働し、現在は「ハンマーヘッドパーク」として公開。近代化産業遺産や土木遺産にも認定され、横浜港発展の歴史を今に伝える貴重な産業遺産です。